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疫情期間,租車是安全的出行方式嗎?

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疫情期間,租車是安全的出行方式嗎?

發布日期:2020-03-10 作者: 點擊:

一再延長的春節假期讓不少朋友歡喜又憂愁,歡喜是可以睡懶覺、而憂愁是擔心復工后的出行方式。相對比公交、地鐵等普遍的交通工具,私家車毫無疑問是疫情期中出行安全系數最高的。
現在大大小小不少企業準備復工恢復生產,平時依靠公共交通工具的人們陷入焦慮:怎么去上班呢?平時出行,不外乎開車、打車(出租車、網約車)和公共交通(地鐵、公交車)等幾種方式。在疫情這個特殊時期,“租車出行”應運而生,看似很適合無車人群。那么租車會是靠譜的出行方式嗎?
網約車平臺現狀
受疫情影響,汽車產業作為國家經濟的支柱受到不小的沖擊。上至車企、零部件企業、汽車經銷商,下至出行平臺,在市場本就低迷的情況下顯得難上加難。

 
據了解,目前為止全國已有30余個城市暫停網約車運營,其中以武漢為代表的湖北省份城市居多,包括福州、山東、山西等等。一些沒有停運網約車的城市也不容易,現在人人宅在家導致出行紛紛減少,司機接單量驟降。
 

為了恢復司乘兩端信心,以滴滴為首的網約車平臺們也出臺了不少政策:滴滴在全國148個城市設置了司機防疫服務站,免費為司機發放口罩、消毒液等防護物資;首汽約車發起“尖峰行動”,已在全國44座城市,建立了200余座消毒站點。如果順利復工,網約車平臺將會緩慢地恢復運轉。打車出行上班對一般人來說是相對奢侈的行為,對于一般的工薪階級不太會考慮這種方式,特殊情況就另說了。
安全,但人們對租車出行接受度不高
租車是除開車外安全度最高的選擇,當然首先你得有駕照會開車,但是相比公共交通和打車其成本會高一些。
有人會說,租車還不如打車呢,既然費用都差不多。論安全性,打車還真難說。打車是隨機的,你不知道那個車的消毒做的怎樣,或許消毒工作做的還沒有公共交通工具的好。所以對于無車人群的安全出行,安全系數的大小大概是這樣:租車>打車(出租車、網約車)≥公共交通。

 

 

但是據了解,選擇安全度較高的租車出行的人并不多。大部分人依舊選擇了公共交通出行。首先費用是一大問題,外出工作,大部分人們不希望在出行方式上花費很多。其次,租車出行上班更麻煩,上下班停車停哪是個問題,不小心還要處理交通問題。這樣一來,工作的人們出行的壓力就更大了。租車的高峰期是在春節前的一個禮拜,雖現在臨近復工,但租車的搜索指數仍然不高。所以目前來說,人們對租車出行的認知以及接受度還不高。
租車,低成本的私密安全
在疫情之下,很多人在討論關于“報復性買車”這一話題。有業內人士認為,其實對于一些消費者來說買車的成本還是過高,想要低成本的私密安全,這時候就可以看向共享出行平臺了,這也是它的優勢所在。

雖說此次疫情會“提醒”部分消費者買車的重要性,但是這個意愿從有到做出實際行動需要一段時間,而共享出行平臺就是中間的過渡方案。所以租車是在現時期比較客觀的安全出行方式,不少租車平臺也會應對這次疫情而做出一些優惠政策,人們的安全意識也在不斷的加強,所以不少租車平臺還是有信心的。
復工在即,人們也陸陸續續地回到了工作的城市。安全是現在社會上的首要問題,所謂金好銀好不如身體好,健康是首位。不考慮費用的情況下,租車出行上班或外出等是相對安全且靠譜的。但不管怎樣選擇,都要做好安全防護措施,戴口罩、多洗手、多消毒等一樣也不能少。一人健康,造福社會。

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